Protest zbog EES sistema

Kamiondžije sa Zapadnog Balkana blokirale granične prelaze prema Šengen zoni

Prevoznici; Foto: Ministarstvo komunikacija i saobraćaja BiH

BEOGRAD – Kamiondžije iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Severne Makedonije blokirale su danas teretne granične terminale prema Šengen zoni, u znak protesta protiv novog sistema ulaska i izlaska u EU (EES), čija postepena primena je počela u oktobru 2025. Blokada, za koju se tvrdi da će trajati do ispunjenja zahteva vozača kamiona, počela je u podne,  što znači da nema uvoza i izvoza u navedenim državama preko graničnih prelaza sa EU.

Udruženja prevoznika iz četiri zemlje regiona tvrde da ESS „ugrožava njihovu sposobnost da rade“. Ističe se da maksimalni period od 90 dana boravka u Šengen zoni tokom perioda od 180 dana nije dovoljan za profesionalne vozače kamiona iz država koje nisu članice Unije. U tom kontekstu, EU se poziva da kamiondžijama dodeli status prekograničnih radnika.

Blokirani gotovo svi teretni granični terminali, uključujući ulaz i izlaz u Luku Bar

Predsednik Udruženja prevoznika Srbije Neđo Mandić izjavio je danas za RTS da su blokirani praktično svi prelazi.

“Imamo 17 graničnih prelaza i četiri administrativna prelaza prema Kosovu. Kompletan Šengenski prostor je organizovan od strane bosanskih, crnogorskih, naših i prevoznika iz Severne Makedonije. Svi u isto vreme počinjemo, svi imamo iste zahteve i svi držimo sve granice prema Šengenskom prostoru“, poručio je Mandić.

Portal Vijesti preneo je da su kamioni Udruženja prevoznika Crne Gore parkirani na proširenjima u blizini više graničnih prelaza, uključujući ulaz i izlaz u Luku Bar, ispred terminala slobodne zone, te da se očekuje da će blokade trajati najmanje tri dana.

Ministar komunikacija i saobraćaja Bosne i Hercegovine Edin Forto izjavio je N1 BiH da razume nezadovoljstvo i podržava protest prevoznika.

„Danas prevoznici ne mole, oni traže pravo na rad, tražimo i apelujemo na EU i Brisel, sve ove zemlje. Šta naši predstavnici mogu sa urade? Mogu institucionalno da deluju zajedno prema Evropskoj komisiji, prema ambasadama EU u BiH, svih zemalja članica. Samo zajedničkim delovanjem možemo doći do rezultata”, ocenio je Forto.

Pojedini mediji u Srbiji preneli su da su Privredna komora Srbije i Eurochambers, koji okuplja privredne komore širom Evrope, uputili pismo institucijama Evropske unije i vladama država članica, “upozoravajući na dugogodišnji problem primene pravila o ograničenju boravka na 90 dana u bilo kom periodu od 180 dana za profesionalne vozače”.

Kako se ističe, u pismu se navodi da se više od 60 odsto ukupne trgovinske razmene regiona odvija sa Evropskom unijom, zbog čega kašnjenja u transportu ugrožavaju logističke lance, poslovne odnose i ugovorne obaveze, kako firmi iz regiona, tako i kompanija iz EU.

Portal Slobodan pečat preneo je izjavu Biljane Muratovske, generalne sekretarke Udruženja poslodavaca transportnih kompanija “Makam-trans” iz Severne Makedonije, da prevoznici “ne traže nikakva preferencijalna rešenja, već žele da budu ravnopravni sa zaposlenima u železničkom i vazdušnom saobraćaju, kao i sa onima koji rade u brodarstvu”.

EK: „Ovo je pitanje koje ima našu punu pažnju i na čemu se radi i razmišlja se o tome“

EES podrazumeva digitalnu registraciju građana zemalja koje nisu članice EU, uključujući državljane Srbije, prilikom putovanja u 29 evropskih država. Sistem prikuplja i skladišti biometrijske podatke kao što su otisci prstiju, slika lica i druge informacije o putovanju, čime će se, na kraju, zameniti postojeći sistem “pečatiranja” pasoša.

Portparol Evropske komisije Markus Lamer izjavio je danas da su svesni zabrinutosti na koje su ukazali prevoznici sa Zapadnog Balkana, da pomno prate situaciju i da su u kontaktu sa partnerima u regionu, preneo je FoNet.

Lamer je na konferenciji za novinare istakao da nema novih pravila, da Šengenski sporazum predviđa određenu fleksibilnosti i da možda postoji potreba da neke profesije ostaju duže od 90 dana, „jer su to profesije koje traže mnogo kretanja, poput vozača kamiona ili sportista i da je puna pažnja posvećena tom pitanju“.

„Ovo je pitanje koje ima našu punu pažnju i na čemu se radi i razmišlja se o tome“, rekao je Lamert i dodao da će se o tome razgovarati kasnije ove nedelje, kada je planirano da se razgovara o viznoj strategiji.